铸铝转子是电机的重要部件之一，其质量的好坏将直接影响电机的效率、功率因数、温升、起动和运行等性能。气孔是指直径大于1～31TI1TI的孔，分布于导体内部、表面或接近于表面处，形状有圆的、椭圆的及不规则的，
东莞压铸分布不均是气孔的特点，孔内表面一般比较光滑。目前，在我国电机制造行业中，采用压铸工艺生产铸铝转子时，气孔是比较常见的问题，并且是难以根除的。其原因是多方面的，它与压铸机的工作状态，压铸工艺参数的选定，压铸模的结构，转子铁心的叠压，铝和铝合金的熔炼工艺以及压铸过程的操作等各种因素都有关系。
产生原因
气孔的主要成因是压室充满度不够，导致气体在压室中占有一定的空间，在压射时气体和铝液同时进入压铸模型腔造成的。采取的工艺措施如下：
转子片间存油
转子片问存油是铸铝转子产生气孔的一个主要成因。
东莞压铸由于转子压铸是在高温、高压和瞬间形成的一个过程，在铝液刚刚充满转子型腔，高温铝还是液态而与转子片问的油类发生反应时，生成气体，这种气体有些被逸出，有些被铝液包围。然而铝液迅速固化，被包围的气体跑不出去，因此这些气体以气泡的形式残留在转子的笼条和端环中，呈不规则分布状态。
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