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东莞压铸转子铁心的叠压

 铸铝转子是电机的重要部件之一,其质量的好坏将直接影响电机的效率、功率因数、温升、起动和运行等性能。气孔是指直径大于1~31TI1TI的孔,分布于导体内部、表面或接近于表面处,形状有圆的、椭圆的及不规则的,东莞压铸分布不均是气孔的特点,孔内表面一般比较光滑。目前,在我国电机制造行业中,采用压铸工艺生产铸铝转子时,气孔是比较常见的问题,并且是难以根除的。其原因是多方面的,它与压铸机的工作状态,压铸工艺参数的选定,压铸模的结构,转子铁心的叠压,铝和铝合金的熔炼工艺以及压铸过程的操作等各种因素都有关系。
产生原因
气孔的主要成因是压室充满度不够,导致气体在压室中占有一定的空间,在压射时气体和铝液同时进入压铸模型腔造成的。采取的工艺措施如下:
转子片间存油
转子片问存油是铸铝转子产生气孔的一个主要成因。东莞压铸由于转子压铸是在高温、高压和瞬间形成的一个过程,在铝液刚刚充满转子型腔,高温铝还是液态而与转子片问的油类发生反应时,生成气体,这种气体有些被逸出,有些被铝液包围。然而铝液迅速固化,被包围的气体跑不出去,因此这些气体以气泡的形式残留在转子的笼条和端环中,呈不规则分布状态。
【 浏览次数: 】 【 加入时间:2015/4/17 16:21:11 】 【 关闭本页
 
 

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